دانلود تحقیق و مقاله دانش آموزی و دانشجویی با موضوع 【تولید خودرو های سنگین】

براساس جستجوی مقاله و تحقیق دانشجویی در مورد تولید خودرو های سنگین تعداد 20726 مورد در سایت یافت گردید که می توانید پس از مطالعه عناوین این تحقیقات و مقالات دانش آموزی و دانشجویی برای برای پژوهش‌های خود از آن استفاده نمائید. لازم به ذکر است در لیست زیر حداکثر 100 نتیجه اول نمایش داده می‌شود.

 

بیشتر بخوانید

تحقیق مقاله صنعت خودرو سازی

تعداد صفحه: ۷۶ دسته بندی: مهندسی صنایع

مقدمه صنعت خودرو، همانطور که پیتر دراکر به آن لقب “صنعت صنعت ها” را داده است، مرکب است از دانش، علم و فن که با خلاقیت و ابداع و هنر در هم آمیخته است. صنعت خودرو به لحاظ ارتباط نزدیک با زندگی روزمره مردم و حجم بالای سرمایه، اشتغال و گردش مالی زیاد، مورد علاقه و رقابت کشورها، شرکتها و سرمایه‌های بزرگ است.سرمایه گذاریها و پژوهشهایی که در این صنعت انجام می شود نه تنها صنایع وابسته ...

تحقیق مقاله استرات‍ژی شرکت ایران خودرو

تعداد صفحه: ۸ دسته بندی: اقتصاد

عدم وابستگی به پژو، عدم کاهش قیمت خودرو، تولید 10 محصول جدید و رسیدن به رقم صادرات 600هزار دستگاه خودرو، مهم ترین محورهای نشست خبری روز گذشته مدیرعامل ایران خودرو در راستای استراتژی 7 سال آینده این شرکت بود. منوچهر منطقی که روز گذشته طبق وعده قبلی خود مبنی بر اعلام استراتژی آینده ایران خودرو، در جمع رسانه های داخلی و خارجی حضور یافت در حالی به بیان این استراتژی پرداخت که برخی از ...

تحقیق مقاله ساخت پارکینگ

تعداد صفحه: ۵ دسته بندی: مهندسی معماری

یک پارکینگ زیبا تنها یک سایبان برای خودروی شما نیست، یک المان معماری است. نمونه ای از طراحی سازه های جدید با استفاده از مصالح جدید است. سایبان شما شاخص منزل شماست. ساخت پارکینگ خودرو و یا سایبان پارکینگ اتومبیل تخصص گروه صنعتی سبک سبک است. شما علاوه بر داشتن یک پارکینگ خودرو زیبا شاخص قیمت منزل خود را نیز بالا برده و در عین حال محافظ قدرتمندی برای خودرو خود بدست می آورید. هدیه ...

تحقیق مقاله بوستر ترمز

تعداد صفحه: ۲۳ دسته بندی: مهندسی مکانیک

ترمز به ابزاری که برای بازداشتن یک وسیله از حرکت بکار می‌رود تُرمُز گفته می‌شود. واژه ترمز از زبان روسی وارد فارسی شده‌است. گونه‌های ترمز ترمز (ABS(Anti Block Brake System به معنی سیستم ضد قفل ترمز ترمز در خودرو ها به چند صورت وجود دارد ۱- ترمزهای سیمی ۲- ترمز‌های هیدرولیکی ۳-ترمز‌های پنوماتیکی / ترمزهای سیمی در خودروها کاربرد زیادی ندارند و در ترمز دستی خودرو کاربرد دارند نوع ...

تحقیق مقاله موتور ها و فنر ها

تعداد صفحه: ۱۱ دسته بندی: مهندسی مکانیک

مقدمه : در حقیقت تمامی موتور های جتی که دارای توربین هستند توربین گاز (ولی اصطلاح توربین گاز بیشتر به موتورهای جتی داده میشود که هدف استفاده از آنها تولید رانش نیست بلکه چرخاندن توربین و اکثرا برای تولید برق است و برخی اوقات در طراحی و نحوه قرار گرفتن توربین ها و نازل با انواع دیگر موتور جت تفاوت عمده ای دارند . در توربین های بخار برای چرخاندن توربینها ابتدا آب را توسط سوختهای ...

تحقیق مقاله تاریخچه شرکت ایران خودرو

تعداد صفحه: ۸ دسته بندی: مهندسی مکانیک

ایران ناسیونال یا همان ایران خودرو که مادر پیکان در 40 سال اخیر بوده روز 12 مهرماه 1341 با سرمایه‌ای در حدود 10 میلیون تومان و با هدف مونتاژ و تولید انواع خودرو در خیابان اکباتان تهران تأسیس شد و از 28 اسفندماه 1342 با تولید اتوبوس شروع به کار کرد. اینک با گذشت بیش از40سال از زمان تأسیس آن همچنان در زمینه ی طراحی و تولید خودروهای سواری ، اتوبوس و مینی بوس به عنوان بزرگترین تولید ...

تحقیق مقاله کاربرد فنر در صنعت

تعداد صفحه: ۲۱ دسته بندی: مهندسی مکانیک

فنرها فنر بندی برای خودروهایی که با شتاب نسبی زیادی حرکت می کنند به دلایل زیر ضروری میباشد الف: جذب ضربات چرخ که از جاده وارد می شود و کاستن انتقال ان به اتاق و سرنشینان ب: استهلاک ضربات چرخ ها و جلوگیری از انتقال ان ها به اتصالات و مفصل ها ج: فشردن دائم چرخ ها به سطح زمین و نتیجه افزایش نیروی کششی چرخ ها محرک د: تماس چرخ های جلو با سطح جاده و تسلط راننده بر هدایت و کنترل بهتر ...

تحقیق مقاله بررسی سیستم انتقال قدرت در خودرو های برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودرو های احتراق داخلی

تعداد صفحه: ۱۱۴ دسته بندی: مهندسی برق

چکیده : این پروژه بر اساس تحقیق و طراحی یکی از برنامه های اصلی صنعت در چند ساله اخیر در مورد خودروهای برقی تهیه و تدوین شده است واین پروژه به بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی می پردازد . سالهای ابتدایی ساخت خودروهای برقی به سال 1900 میلادی بر می گردد که در آن زمان از یک طرف به علت مشکلاتی که موتورهای الکتریکی دارا ...

تحقیق مقاله ترمز مغناطیسی

تعداد صفحه: ۱۵ دسته بندی: مهندسی مکانیک

مکانیزم متوقف شدن پاندول لبه ای از صفحه که بطور عمودی در میدان جلو و عقب می رود را به طول L فرض کنید. با ورود به میدان مغناطیسی به اندازه V = EL = VBL در آن ولتاژ القا می شود. طبق قانون اهم ، چگالی جریان القایی J و میدان الکتریکی القایی بصورت QE = QV*B = J به هم مربوط هستند. جهت جریان به طرف پایین (هم جهت با V * B) یاست. Q رسانایی ویژه صفحه است. از آنجایی که این جریان القایی در ...

تحقیق مقاله دیفرانسیل (خودرو)

تعداد صفحه: ۱۴ دسته بندی: مهندسی مکانیک

دیفرانسیل (خودرو) مقدمه از آغاز این قرن تا کنون جوامع بشری دستخوش تحولات تکان دهنده ای قرار گرفته که تولید نقش عمده ای را در این تحولات ایفا می کند و به دلیل ایجاد ارزش افزوده و بهره وری مناسب توجه همگان را به خود معطوف ساخته است. تمرکز کشورهای مختلف بر تولید باعث رشد و ایجاد رقابت گردید، بنابراین برای بقا در عرصه تولید و خارج نشدن از عرصه رقابت، باید همگام با رشد حرکت و از ...

تحقیق مقاله حقوق مشتریان

تعداد صفحه: ۹ دسته بندی: اقتصاد

حقوق مشتریان الف ) ضوابط دوره ضمانت : ماده 1 عرضه کننده خودرو می بایستی کتابچه راهنمایی مشتریان (شامل : نحوه استفاده از خودرو و بازاردیدهای دوره ای، قانون و آئین نامه حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو)، اوراق ضمانت نامه به زبان فارسی و دستورالعمل ضمانت، مشخصات خودرو، پرسشنامه ارزیابی رضایت مشتریان و نظر سنجی، نام و آدرس نمایندگیهای مجاز در سراسر کشور و ... را در زمان تحویل خودرو ...

تحقیق مقاله رایگان تاریخچه ایران خودرو و پیکان

تعداد صفحه: ۵ دسته بندی: مهندسی مکانیک

ایران ناسیونال یا همان ایران خودرو که مادر پیکان در 40 سال اخیر بوده روز 12 مهرماه 1341 با سرمایه‌ای در حدود 10 میلیون تومان و با هدف مونتاژ و تولید انواع خودرو وتوسط آقایان حاج علی اکبر خیامی ، محمود خیامی ،احمد خیامی ، خانم مرضیه خیامی و خانم زهرا سیدی رشتی در خیابان اکباتان تهران تأسیس شد و از 28 اسفندماه 1342 با تولید اتوبوس شروع به کار کرد. اینک با گذشت بیش از40سال از زمان ...

تحقیق مقاله خودرو سمند

تعداد صفحه: ۲۲ دسته بندی: مهندسی مکانیک

مشخصات فنی سمند: کارایی مدل موتور : XU7JP/L3 حد اکثر سرعت : 185 KM/HR نسبت تراکم : 9.3:1 تعداد سیلندر : خطی 4 حجم موتور : 1761cc سیستم سوخت رسانی : انژکتوری پاششی (MPFI) حداکثر توان موتور : 100 HP در6000 دور بر دقیقه حداکثر گشتاور: 153 Nm در 3000 دور در دقیقه قطر سیلندر : 83mm کورس پیستون : 81.4mm گیربکس : اتوماتیک 5 سرعته + دنده عقب نسبت دنده 1 : 0.2894 نسبت دند ه 2 : 0.5384 ...

تحقیق مقاله وضعیت ایمنی خودرو ها در ایران و جهان

تعداد صفحه: ۶ دسته بندی: مهندسی مکانیک

در طول یک سال گذشته، به خصوص ماه های اخیر مساله نصب سیستم ضدقفل ترمز A B S در خودرو های ساخت داخل مورد توجه مسوولین اداره راهنمایی و رانندگی ناجا قرار گرفته است. سابقه امر به زمان تصدی سردار رویانیان (رییس وقت پلیس راهور) در خصوص تعویض کمربند ایمنی یک مدل از خودرو و الزام نصب سیستم ترمز ABS در کلیه خودروهای تولیدی برمی گردد که نهایتا بر اساس مصوبه هیات محترم دولت در سال گذشته ...

تحقیق مقاله سیستم ترمز ABS و نقش آن در جلوگیری از تصادفات

تعداد صفحه: ۲۰ دسته بندی: مهندسی مکانیک

مقدمه متوقف ساختن خودرو مهم تر از به حرکت در آوردن آن است . خودرویی که روشن نشود ممکن است راننده اش را خشمگین سازد ولی وقتی براه افتاد و در مسیر عبور و مرور قرار گرفت ، اگر ترمز آن معیوب بوده و یا راننده نتواند بدرستی از ترمز آن استفاده نماید ، چه بسا ممکن است بصورت دام مرگ درآید .. ترمز ناگهانی و قفل شدن چرخها مهمترین خطریست که خودرو را تهدید مینماید . قفل شدن چرخها از دو جهت ...

تحقیق مقاله برق و فناوری های جدید - فناوری جدید در سیستم برق خودرو

تعداد صفحه: ۶ دسته بندی: مهندسی الکترونیک

دنیای‌خودرو: شرکت Delphi، یکی از بزرگترین و با سابقه‌ترین شرکت‌های فناوری و قطعه‌سازی در آمریکا است و بسیاری از خودروسازان آمریکایی و اروپایی از محصولات آن استفاده می‌کنند. حدود 100 سال است که این شرکت به نوآوری در زمینه صنعت خودرو می‌پردازد و مرسدس‌بنز یکی از مشتریان پرآوازه آن به حساب می‌آید. مرسدس‌بنز این بار هم پیش قدم شده و در استفاده از سیستم جدید قطع مدار برق (BDSD) دلفی، ...

تحقیق مقاله فنر ها

تعداد صفحه: ۱۷ دسته بندی: مهندسی مکانیک

فنرها فنر بندی برای خودروهایی که با شتاب نسبی زیادی حرکت می کنند به دلایل زیر ضروری میباشد الف: جذب ضربات چرخ که از جاده وارد می شود و کاستن انتقال ان به اتاق و سرنشینان ب: استهلاک ضربات چرخ ها و جلوگیری از انتقال ان ها به اتصالات و مفصل ها ج: فشردن دائم چرخ ها به سطح زمین و نتیجه افزایش نیروی کششی چرخ ها محرک د: تماس چرخ های جلو با سطح جاده و تسلط راننده بر هدایت و کنترل بهتر ...

تحقیق مقاله پیل سوختی و سوخت‌ هیدروژنی

تعداد صفحه: ۸ دسته بندی: مهندسی مکانیک

پیل‎‎‎‎‎‎‎‎‎های سوختی فن‌آوری جدیدی برای تولید انرژی هستند که بدون ایجاد آلودگی‌های زیست محیطی و صوتی، از ترکیب مستقیم بین سوخت و اکسیدکننده، انرژی الکتریکی با بازدهی بالا تولید می‎‎‎‎کنند. به طور کلی پیل سوختی وسیله ایست که سوخت (مانند هیدروژن، متانول، گاز طبیعی، بنزین و…) و اکسیدان (مانند هوا و اکسیژن) را به برق، آب و حرارت تبدیل می‌کند. پیل سوختی یک مبدل انرژی شیمیایی به ...

تحقیق مقاله مناسب ترین خودرو برای ایران

تعداد صفحه: ۴۰ دسته بندی: مهندسی مکانیک

مقدمه : انسان از بدو پیدایش خود پیوسته در حال مسافرت و جابجایی از یک مکان به مکانی دیگر بوده است بدین منظور ازچهارپایانی همچون اسب و شتر و غیره استفاده می‌کردکه متأسفانه مستلزم صرف وقت و هزینه های فراوان بود و خطرات فراوانی را به همراه داشت . لذا باتوجه به اهمیت این سه موضوع یعنی : 1- نیاز به جابجایی،2- ارزش زمان، 3- آسایش و راحتی، به طراحی وسیله‌ای پرداخت که بعدها خودرو نام ...

تحقیق مقاله سیستم تعلیق مولتی لینک ، سیستم تعلیق فعال و سیستم های ترمز ABS و EBD

تعداد صفحه: ۲۳ دسته بندی: مهندسی مکانیک

رشته تحصیلی : مکانیک خودرو مقطع تحصیلی : کاردانی فصل اول سیستم تعلیق چند اتصالی Multi-Link Suspension از هنگامی که خودروسازان به فناوری موتورهای احتراق داخلی دست پیدا کردند، طراحان خودرو به طراحی سیستمهای تعلیقی که بر اساس نوع کاربری خودرو بتواند انتظارات مشتریان را پاسخ گو باشد توجه ویژه نمودند ، امروزه راحتی سرنشینان مهم ترین هدف سازندگان خودرو است.یکی از مهمترین عوامل راحتی ...

  • ثبت سفارش
    عنوان محصول
    قیمت