دانلود تحقیق و مقاله دانش آموزی و دانشجویی با موضوع 【سیستم انتقال قدرت】

براساس جستجوی مقاله و تحقیق دانشجویی در مورد سیستم انتقال قدرت تعداد 12626 مورد در سایت یافت گردید که می توانید پس از مطالعه عناوین این تحقیقات و مقالات دانش آموزی و دانشجویی برای برای پژوهش‌های خود از آن استفاده نمائید. لازم به ذکر است در لیست زیر حداکثر 100 نتیجه اول نمایش داده می‌شود.

 

بیشتر بخوانید

تحقیق مقاله سیستم انتقال قدرت

تعداد صفحه: ۸ دسته بندی: مهندسی مکانیک

جعبه دنده برای حفظ حرکت نرم و روان تمام چرخ دنده ها و محورها نیاز به روانکاری دارد این کار با پر کردن محفظه جعبه دنده به طور جزئی با روغن چرخ دنده غلیظ انجام می شود. چنانچه با نشتی روغن مواجه شدید تا پیش از برطرف کردن آن کلاج را عوض نکنید زمانی که محفظه های کلاج با روغن کثیف شده اند چاره ای جز تمیز کردن آن نیست اما تنها راه برگرداندن عملکرد مناسب کلاج تعویض دیسک است سیستم انتقال ...

تحقیق مقاله سیستم انتقال قدرت اتومبیل

تعداد صفحه: ۸ دسته بندی: مهندسی مکانیک

CVTچگونه کار می کند؟ بعضی ها معتقدند نمی توان به یک سگ پیر حرکات جدید یاد داد،اما انتقال قدرت پیوسته ( CVT) که لئوناردو داوینچی ٥٠٠ سال پیش اندیشه اش را در سر داشت و در حال حاضر جای انتقال قدرت اتوماتیک را در بعضی خودروها گرفته،یک سگ پیر است که قطعا چیز جدیدی یادگرفته است ! در واقع از اولین CVT که در١٨٨٦ ثبت شده تاکنون تکنولوژی آن بهبود پیدا کرده است،امروزه چندین کارخانه ...

تحقیق مقاله سیستم انتقال قدرت پیوسته متغیر (CVT)

تعداد صفحه: ۶ دسته بندی: مهندسی مکانیک

سیستم انتقال قدرت پیوسته متغیر (CVT) (نویسنده و گردآورنده علی شمسی) ایده استفاده از سیستم های انتقال قدرت پیوسته متغیر از سالها قبل مطرح شده بود ولی تنها در چند سال اخیر سازندگان اتومبیل به آن رو آورده اند. بر خلاف سیستم های انتقال متداول دستی یا اتوماتیک درCVT ، نسبت دنده های مجزا با نسبتهای قابل تنظیم پیوسته جایگزین می شود. سیستم CVT می تواند به طور ثابت نسبت دنده خود را برای ...

تحقیق مقاله بررسی سیستم انتقال قدرت در خودرو های برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودرو های احتراق داخلی

تعداد صفحه: ۱۱۴ دسته بندی: مهندسی برق

چکیده : این پروژه بر اساس تحقیق و طراحی یکی از برنامه های اصلی صنعت در چند ساله اخیر در مورد خودروهای برقی تهیه و تدوین شده است واین پروژه به بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی می پردازد . سالهای ابتدایی ساخت خودروهای برقی به سال 1900 میلادی بر می گردد که در آن زمان از یک طرف به علت مشکلاتی که موتورهای الکتریکی دارا ...

تحقیق مقاله جعبه دنده

تعداد صفحه: ۱۹ دسته بندی: مهندسی مکانیک

گشتاور تولیدی توسط موتور پس از انتقال توسط کلاچ به جعبه دنده می رسد. وظیفه جعبه دنده انتقال دور موتور با نسبتهای گوناگون و رساندن آن به خطوط انتقال و میل گاردان در خودروهای دیفرانسیل عقب یا مستقیماً به دیفرانسیل در خودروهای دیفرانسیل جلو است. سیستم جعبه دنده ای انتقال قدرت را می توان به دو گروه جعبه دنده ای دستی و جعبه دنده ای اتوماتیک تقسیم بندی کرد. سیستم انتقال قدرت دستی در ...

تحقیق مقاله سیستم تحریک کننده نیروگاه ها

تعداد صفحه: ۱۴ دسته بندی: محیط زیست و انرژی

سیستم تحریک کننده نیروگاهها چکیده: در این مقاله سیستم کلی تحریک ژنراتور و پارامترهای درگیر بطور خلاصه توضیح داده شده و در یک مورد خاص ساخت رگولاتور یک ژنراتور KVA 45 که در مرکز تکنولوژی هسته‌ای اصفهان مطالعه و ساخته شده بررسی گردیده است. شرح مقاله: تا قبل از سال 1920 مشکل اوپراتور های نیروگاه پایداری سیستم بود. با افزایش بار و موازی کردن ماشین‌های سنکرون و طولانی شدن خطوط انتقال ...

تحقیق مقاله قرارداد خودروی ال 90

تعداد صفحه: ۷ دسته بندی: مهندسی مکانیک

ال 90 قرارداد خودروی ال ۹۰ و تأسیس «رنو پارس» در آخرین روزهای سال ۸۲ نهایی شد. این طرح به طور کلی از سوی کارشناسان مناسب و مثبت ارزیابی شده است، اما برخی ابهاماتی را نیز درباره آن مطرح کرده اند. رنو تمام نیروی خود را برای تبدیل شدن به چهارمین قدرت خودروسازی جهان، کنار زدن رقیب دیرینه خود پژو در ایران و خاورمیانه و همچنین در اختیار گرفتن بازار غرب آسیا، به وسیله طرح ال-۹۰ در ...

تحقیق مقاله دیفرانسیل چیست؟

تعداد صفحه: ۱۲ دسته بندی: مهندسی مکانیک

دیفرانسیل وسیله‌ای است که گشتاور انتقالی از موتور را دو قسمت می‌کند تا هر قسمت جداگانه چرخی را به گردش درآورد دیفرانسیل روی تمام اتومبیل‌ها و کامیون‌ها یافت می‌شود . همچنین روی بسیاری از اتومبیل‌هایی که قدرت به چهار چرخ منتقل می‌شود. در اتومبیل‌هایی که نیرو بطور مداوم به چهار چرخ منتقل می‌شود، بین هر دو چرخ به یک دیفرانسیل نیاز است و همچنین باید یک دیفرانسیل بین چرخهای عقب و جلو ...

تحقیق مقاله کلاچ و انتقال قدرت

تعداد صفحه: ۲۶ دسته بندی: مهندسی مکانیک

انتقال قدرت کلاچ وسیله ایست برای انتقال حرکت چرخشی از یک شفت به شفت دیگر. کلاچ در واقع یک وسیله قطع کردن و یا وصل کردن است که در سیستم‌های انتقال نیرو بکار می‌رود. اصولاً در سیستم‌های انتقال نیرو، توان و نیروی تولید شده در موتور برای استفاده به شکلی دیگر و یا استفاده در جایی دیگر نیاز به جابجایی و انتقال دارد. حال برای آنکه بتوان بر روی این انتقال نیرو کنترلی را اعمال کرد. ...

تحقیق مقاله چرخ دنده

تعداد صفحه: ۱۵ دسته بندی: مهندسی مکانیک

چرخ دنده هایی در اندازه های ملکولی جام جم - نانوتکنولوژی : سطح کاملا جدیدی از فناوری است که براساس استفاده از مولکول ها و آرایش هدفمند و برنامه ریزی شده آنها استوار است. دانشمندان نانوتکنولوژیست به جای استفاده از ابزارها و قطعات ماشینی ، از مولکول های مختلف استفاده می کنند. در این نوع فناوری هر مولکول می تواند نقش یک یا چند قطعه ماشینی یا مدار الکترونیکی را بازی کند. باتوجه به ...

تحقیق مقاله گیربکس های اتوماتیک

تعداد صفحه: ۱۸ دسته بندی: مهندسی مکانیک

گیربکس های اتوماتیک پس از گیربکس های مکانیکی و در جهت رفع مشکلات آن پا به بازار گذاشت در گیربکس های اتوماتیک راحتی راننده بسیار مدنظر بوده و بسیاری از عیب های گیربکس مکانیکی را رفع نمود ، در شرح اینکه چگونه یک گیربکس اتوماتیک کار می کند باید گفت که یک داستان هیجان انگیزی است با مختصر نگاهی به اصول مقدماتی و اساسی طرز کار آن ها می توان فهمید که گیربکس های اتوماتیک چطور کانند می ...

تحقیق مقاله اصطلاحات تخصصی اتومبیل

تعداد صفحه: ۳۰ دسته بندی: مهندسی مکانیک

A 4WD : Four wheel drive سیستم انتقال قدرت به 4 چرخ 16V : موتور 16 سوپاپ (مثلا در موتور 4 سیلندر برای هر سیلندر 4 سوپاپ در سر سیلندر باشد که موتورهای DOHC , SOHC نیز از این دسته هستند) 1 DIN : 1,12 sae 1 KW : 1,34 ece 1 KW : 1,35 PSdin ستون A : ستون در جلوی قسمت وسط بدنه اتومبیل که سقف روی این ستون است و داخل آن عناصر ایمنی غیر فعال تعبیه شده. ABAT-VENT : شیشه جلوی کم ارتفاع و ...

تحقیق مقاله مختصری بر طرز کار موتور وانکل

تعداد صفحه: ۷ دسته بندی: مهندسی مکانیک

اساس کار موتور وانکل مانند سایر موتور های احتراق داخلی است که در آن تبدیل انرژی انجام می شود . یعنی انرژی شیمیای سوخت ابتدا به انرژی حرارتی و سپس به انرژی مکانیکی تبدیل می گردد . در موتور وانکل مانند موتور های بنزینی چهار زمانه مخلوط هوا و بنزین وارد محفظه بزرگی از موتور می شود ،سپس با کوچک شدن حجم ان مخلوط هوا و بنزین تحت فشار قرار گرفته و با ایجاد جرقه بوسیله شمع انفجار حاصل ...

تحقیق مقاله دیفرانسیل (خودرو)

تعداد صفحه: ۱۴ دسته بندی: مهندسی مکانیک

دیفرانسیل (خودرو) مقدمه از آغاز این قرن تا کنون جوامع بشری دستخوش تحولات تکان دهنده ای قرار گرفته که تولید نقش عمده ای را در این تحولات ایفا می کند و به دلیل ایجاد ارزش افزوده و بهره وری مناسب توجه همگان را به خود معطوف ساخته است. تمرکز کشورهای مختلف بر تولید باعث رشد و ایجاد رقابت گردید، بنابراین برای بقا در عرصه تولید و خارج نشدن از عرصه رقابت، باید همگام با رشد حرکت و از ...

تحقیق مقاله دوچرخه

تعداد صفحه: ۱۰ دسته بندی: مهندسی مکانیک

دوچرخه یک وسیله نقلیه پدالی است که با نیروی انسان حرکت می‌کند. دوچرخه دارای دو چرخ متصل به یک شاسی است که یک چرخ در جلو و یک چرخ در عقب قرار دارد. بنا بر ضابطه اتحادیه جهانی دوچرخه‌ سواری زین دوچرخه باید در سطحی بالاتر از پدال‌ ها قرار گرفته باشد. اجزاء و قطعات دوچرخه دارای پنج جزء و در واقع پنج سامانهٔ فرعی است سیستم انتقال قدرت: وقتی که ما رکاب می‌زنیم به چرخ عقب نیروی مکانیکی ...

تحقیق مقاله سنگ شناسی محیط های تخریبی

تعداد صفحه: ۳۰ دسته بندی: زمین شناسی

سنگ تخریبی: سنگی که از تخریب سنگهای آذرین، دگرگونی و رسوبی قدیمی بر اثر فرسایش شیمیایی و فیزیکی در اثر عواملی مانند باد، رودخانه، امواج و یخچال. این تخریب ها باد در همین محیط رسوب می کنند و یا در دریاها تشکیل رسوب تخریبی می دهند. 1 سنگ های ریزدانه (اندازه کمتر از ) سنگهای رسی و سیلتی 2 سنگهای متوسط دانه () ماسه سنگها و آرنایت ها 3 سنگهای درشت دانه (بزرگتر از 2mm) کنگلومرا ماسه ...

تحقیق مقاله چرخ دنده ، چرخ تسمه ، چرخ زنجیر

تعداد صفحه: ۱۱ دسته بندی: مهندسی مکانیک

چرخ دنده،چرخ تسمه،چرخ زنجیر اساس کار چرخدنده ها بر طبق حرکت غلتش و درگیری میباشد. مزیت این نوع انتقال حذف اصطکاک و حذف حرکتهای لغزشی است. منحنی های چرخ دنده(حداقل تماس،حداکثر اعمال نیرو) سایش و اصطکاک(پروفیل چرخدنده ها) سیکلوئید-اینولونت در طراحی پروفیل چرخدنده ها بمنظور رعایت حداقل تماس و حداکثر انتقال نیرو پروفیل چرخدنده بر اساس منحنی های صنعتی سیکلوئید و اینولونت طراحی میشود ...

تحقیق مقاله پمپ ها چگونه کار می کنند؟

تعداد صفحه: ۲۶ دسته بندی: فیزیک

ابتدا سیال در لوله و نازل مکش پمپ جریان می یابد. سیال هنگام ورود به پمپها باید دارای انرژی کافی باشد تا پمپ بتواند با انرژی حاصل از آن راه اندازی شود. در غیر این صورت پمپ توان لازم برای مکش را نخواهد داشت . در پمپهای جابه جایی مثبت (PD:Pisitive Displacement) ، سیال ابتدا به نازل مکش رفته و سپس در فضایی قابل حرکت که بسته به نوع طراحی، با دیافراگم تکانه ای (پالسی) یا یک فضای خالی ...

تحقیق مقاله خواص سوپرآلیاژ ها و مقاومت آن ها در برابر خوردگی

تعداد صفحه: ۱۱۱ دسته بندی: مهندسی مواد و متالورژی

فصل اول سوپر آلیاژها در دمای بالا 1-1- نحوه و زمان استفاده از این فصل به دشواری می‌توان اطلاعات مختصر ولی دقیقی را در یک موضوع متمرکز کرد. مجریان و مدیران به ویژه در صنایعی که در آنها از تعدادی سوپر آلیاژ استفاده می‌شود، اغلب فقط به اطلاعات پایه با حداقل حواشی و مطالب اضافی نیاز دارند. موسسه‌های خرید یا کارشناسی برای انجام بهتر کار خود به دانسته‌های نسبتاً کمی نیاز دارند. ...

تحقیق مقاله معرفی سیستم هیدرولیک و نیوماتیک

تعداد صفحه: ۶ دسته بندی: مهندسی مکانیک

معرفی سیستم هیدرولیک و نیوماتیک مایعات تقریباً تراکم ناپذیر هستند. این ویژگی سبب شده است که از مایعات به عنوان وسیله مناسبی برای تبدیل و انتقال کار استفاده شود. بنابراین می‌توان از آنها برای طراحی ماشینهایی که در عین سادگی، با نیروی محرک خیلی کم بتواند نیروی مقاوم فوق العاده زیادی را جابجا نماید، استفاده نمود. به این ویژگی و همچنین دانش مطالعه این ویژگی هیدرولیک گفته ...

  • ثبت سفارش
    عنوان محصول
    قیمت